مرکز اطلاعات تخصصی گسترش پهنه های پیاده و محدود بر خودرو
پیاده‌مداری و دوچرخه‌سواری: راهکار لندن در پساکرونا

تحول در خیابان های لندن به سرعت دنبال می شود و فضای لازم را به خطوط دوچرخه سواری جدید و پیاده روهای وسیع تر می دهد تا فاصله‌گذاری اجتماعی را امکان پذیر کند. مکان های شاخص شهری جهت کاهش فشار بر سیستم‌های حمل و نقل عمومی، از مسیرهای موقت دوچرخه و فضای بیشتر برای پیاده روی بهره مند می‌شوند. سفرهای […]

ادامه مطلب
راه اندازی تراموای هوشمند بدون راننده در شیراز

معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری شیراز از راه اندازی تراموای هوشمند بدون راننده (ART) در کلانشهر شیراز خبر داد. مجتبی زوربخش در جلسه ویدئو کنفرانس با اعضای کمیسیون هوشمندسازی، با اشاره به اینکه فناوری جدید تراموای هوشمند (ART) مزایای سیستم حمل و نقل اتوبوسی و ریلی را همزمان در خود دارد و در عین حال یک سیستم حرکتی […]

ادامه مطلب
مدیریت حمل‌و‌نقل عمومی در بحران کرونا

بنا به گفته معاون وزیر بهداشت، در حال حاضر وسایل حمل و نقل عمومی و مدارس، بیشترین منبع احتمال انتقال ویروس کروناست. با توجه به گفته فوق، سؤالی که مطرح می شود، این است که با حمل و نقل عمومی در شهرها چگونه باید برخورد کرد؟ آیا تعطیلی حمل و نقل عمومی تنها راه چاره است؟ به طور قطع و […]

ادامه مطلب
تجربه شهرها و فضاهای شهری در مواجهه با کرونا

با شیوع ویروس کرونا و اعمال قرنطینه و ممنوعیت عبور و مرور در شهر ها برای جلو گیری از تجمعات و اجرای طرح فاصله گذاری اجتماعی، تحولی در نحوه زندگی شهری و نوع استفاده از فضاهای عمومی بروز داده که ممکن است آینده شهرها و فضاهای شهری را برای همیشه دستخوش تغییر کند. برای انجام برنامه ریزی برای حل این […]

ادامه مطلب
نحوه تطبیق شهرها برای بازگشایی پس از کرونا

با شیوع ویروس کرونا در سراسر جهان، شهرها یکی پس از دیگری تعطیل شدند و با تعطیلی مراکز خرید، مراکز تفریحی و اماکن عمومی شهرها همانند شهر ارواح شدند. هزینه‌های اقتصادی این تعطیلی فارغ از مباحث سلامتی جسمی و روانی انسان‌ها ویران‌کننده است. این بیماری همه‌گیر در امواج بعدی نیز، حداقل تا ۱۸ ماه آینده ما را تهدید می‌کند و […]

ادامه مطلب
تعریض مسیرهای دوچرخه‌ در برلین جهت جلوگیری از کرونا

در حین شیوع ویروس کرونا شهرداری برلین پروژه آزمایشی تعریض مسیرهای دوچرخه‌سواری را راه‌اندازی کرده است. برای این کار از معابر ماشین‌رو استفاده می‌شود. هدف از این طرح کمک به افزایش فاصله اجتماعی بین دوچرخه‌سواران در بحبوحه شیوع کرونا است. همچنین تشویق به دوچرخه‌سواری به جای استفاده از خودرو مد نظر شهرداری برلین است. در زمینه تشویق دوچرخه‌سواری، پایتخت آلمان […]

ادامه مطلب
مدیریت درون شهرها؛ پاشنه آشیل مواجهه با کرونا در ایران

از پیدایش ویروس کرونا در جهان بیش از سه ماه و بنابر آمار رسمی از بروز این ویروس در ایران درحدود ۴۰ روز می‌گذرد. این بحران جهانی که روز به روز بر گسترش و تبعات اجتماعی، اقتصادی، بهداشتی و سیاسی آن افزوده می‌شود، تغییرات بسیاری در سبک زندگی مردم ایجاد نموده آنچنانکه پیش بینی می شود حتی پس از رفع […]

ادامه مطلب
راهبرد پیاده مداری در حفاظت از جاذبه های تاریخی شیراز

نقاط مستعد گردشگری به پهنه های پیاده محور تبدیل شوند بافت های باارزش تاریخی جدای از رسالت خود در بازشناساندن هویت شهری، نه تنها فضای کسب وکار، بلکه از جذاب ترین مقاصد گردشگری شهرها هستند. این گنجینه های باارزش در کلانشهرهای درحال توسعه، معمولاً در دوره مدرنیسم به مناطق پرتراکم و گره های ترافیکی تبدیل شده اند و چالش های […]

ادامه مطلب
محله آتلانتیک: نمونه حمل‌و‌نقل عمومی و تردد پیاده

ایستگاه آتلانتیک، منطقه‌ای که به آتلانتا سروشکل تازه‌ای داده است آتلانتا شهری است که به طور کلی، عبور و مرور آن مبتنی بر استفاده از اتومبیل‌های شخصی است. این الگوی توسعه‌ی شهری عموماً همبسته با الگوی توسعه بزرگراهی و سواره محوری در شهرهاست. یادداشت زیر می‌کوشد نشان دهد که یکی از نواحی در دلِ همین شهر، چگونه توانسته است با […]

ادامه مطلب
برنامه بارسلون برای بازگرداندن خیابان‌ها به ساکنان شهر

بارسلونا هم مانند اکثر شهرهای بزرگ با مشکل آلودگی مواجه است. راهکاری که در این شهر برای مقابله با این مشکل در پیش گرفته شده بر اساس کاهش ترافیک و بازگرداندن خیابان‌های شهر به شهروندان است. استراتژی جدید و جسورانه پایتخت کاتالونیا، ترافیک را تنها به تعدادی خیابان اصلی محدود می‌کند، آلودگی را به شدت کاهش می‌دهد، و خیابان‌های فرعی […]

ادامه مطلب